威尼斯正规官网自去年开始派出专门的技术员工专注于低噪音箱体的研发，并取得了低噪音箱体各方面的专利证书，深得客户的喜爱，订单源源不断。

  集装箱式低噪音箱体采用瓦楞钢板进行焊接的，采用专利技术进行生产，外观漂亮，静音效果好。具体制作方法如下：

焊接要求：

1）焊接由二氧化碳气体保护焊完成，不得发生虚焊、漏焊、裂缝及其他任何缺陷。

2）由焊接相连的钢板精确地按尺寸要求进行切割，并靠压力连续地将焊件焊接相应的骨架上。切割钢板和其他材料在进行焊接时不产生任何弯曲。进行焊接的梭边的尺寸和形状足以允许完全融熔和全部熔焊，而且钢板的梭边严格地成形，以使之能适应于各种焊接条件。

3）导体除不可避免的位置外，不得有锡焊连接。

厢体内布局

车厢厢体设计发电机组工作室、排风口和电缆。

柴油发电机组的控制仪表厢移至车辆的左侧，紧靠左侧的观察窗门，人员对控制仪表厢的日常操作或检修可以在车辆外部的地面上进行。观察窗门上配有玻璃窗，以备操作或检查人员进行观察记录机组的运行情况。

管路及环境设计

厢体内部发电机组设置液体（润滑油、燃油）加注口和排污口，方便机组日常维护，排污口设置在车辆底盘下，确保在车辆底盘最低点。厢体内部地面（机组部分）铺设地板，与机组底座下边缘齐平，地板要求采用花纹钢板并做防锈处理，厢体内部有防腐蚀、防油污、维护通道防滑等措施。

供油设计

油箱采用操作方便的手动加油装置及进回油管路和排污口装置，油箱顶部设置有加油口，以确保油箱在机组运行时不间断加油。油箱顶部安装有油标，显示油箱的整体油量，满足机组满载运行8小时的油量，设计的油箱满足规定要求并符合相关消防要求。

厢体外开门设置

厢体两侧设置工作门各一扇，排、进风门各两扇，左侧设置观察门一扇，后部为锁杆式的双开门一扇，用于电缆收放和操作维修人员进出需要。

消音系统

根据发电机提供的一级消音器、法兰、弯头、波纹管等配件，安装厢体内发电机组原配消声装置，消音器与排烟管道，均采用包扎耐热防火带及锡箔纸的防火隔热处理方式。排气采用通过电缆室向车后排气。

发电机组安装和维修

发电机组安装采用螺栓固定，以方便拆卸，厢体两侧配有工作门以方便工作人员随时进入发电机组工作间进行现场维护。

避震系统

厢体与底盘车架之间采用优质垫木进行一次减震，发电机组与厢体之间采用多个专用机发电机组减震器进行柔性二次减震，使柴油发电机组运行时振动的单振幅值不大于1mm。

厢体排风系统

厢体排风系统是将冷却发动机水箱的风排出厢体外，同时降低机组出口向外部辐射的噪声。厢体左右两侧设有排风百叶窗，防尘门，排风消音厢。防尘门采用平面锁具。

登车梯和护栏

门下方设有两只可抽拉式工作梯，方便人员上下车。

车辆侧防护及后防护装置均符合相关标准。

灯光照明

厢体内部机组工作室内布置一盏24V直流照明灯。24V照明灯为汽车电瓶供电，交流灯为发电机组供电；

应急开关按钮

厢体左侧安装一发电机组应急开关按钮，防止发电机组发生意外，能迅速及时切断发电机组电源。

其它要求

1）、厢体表面喷涂均匀、无破损；信号灯、开关、测量显示装置布局合理。

2）、部件排列合理、整齐；导线颜色和截面合理，布放平整，编号合理；插接件牢固；电源进出线符合工作。

3）、标牌、标记：平整清晰。

4）、厢体的整体颜色符合GB/T3181 规定或根据业主的指定。

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